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另一方面，北京今日晚高峰预计提前至15时 假期将迎来全年流量最高峰 高速路将呈现“前出后进”潮汐流 本报讯(记者 刘洋)北京青年报记者昨天从北京市交通委了解到，今年中秋国庆假期将迎来全年交通流量最高峰，高速公路在假期首尾呈现“前出后进”潮汐流，出京高峰为9月30日下午至10月1日上午。今天为节前最后一个工作日，预计晚高峰提前至15时。 交通部门提示广大市民，请及时关注路况信息，合理安排出行计划，尽量错峰出行，避开高峰时段和易缓行路段。长途驾车出行前提前做好车辆安全检查及维护，确保车况良好。前往火车站、机场客流量大，请预留充足时间避免误车、误机，优先选择轨道交通。9月30日(周二)为节前最后一个工作日，尾号限行5和0，预计晚高峰提前至15时，17至19时交通压力最为突出。城区主要环路双向及联络线出城方向的交通压力显著增加，20时后交通压力逐步缓解。--> 今天上午，天安门广场将举行向人民英雄敬献花篮仪式。为保证仪式安全顺利进行，根据道路交通安全法律法规有关规定，市公安交管部门对天安门地区及相关道路分时、分段采取临时交通管理措施。下午15时起城市路网交通量明显加大，17时至19时路网压力最为突出。城区东西部主要环路北向南，莲石东路、通惠河北路、丰体南路等联络线，京藏、京承、京开、京港澳、机场高速等主要高速公路出京方向及六环路部分路段易出现车行缓慢。马甸、西便门、月坛、朝阳门等区域交通压力较大。 中国网球公开赛在国家网球中心举行，WTT中国乒乓球大满贯赛在首钢园举行。比赛场馆周边人流、车流量大，入场、散场高峰时段易出现行驶缓慢情况。晚间，机场、火车站等主要城际枢纽场站出京客流明显增长，周边路网交通压力集中，相关轨道交通线路和车站客流量较大。晚间地铁4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延时运营。10月1日(假期首日)出京方向交通压力大，预计全日交通量达假期峰值。其中上午8-12时高速公路出京方向交通压力集中，9-11时最为突出。京藏、京承、京礼、京平、京港澳、京开等放射线高速为主力承压通道，西六环、北六环外环路段承压明显。 【编辑:于晓艳】
目前，因此，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
通俗地讲，始终，中新网10月1日电(记者 宫宏宇)国庆假期首日，金价再创新高。 1日，COMEX纽约期金价格盘中一度突破3900美元/盎司关口，涨超1%，再创历史新高。伦敦金现价格也继续上行，盘中一度涨至3895美元/盎司，逼近3900美元大关。 国内首饰金价上涨，周大福、六福珠宝等品牌足金首饰价格涨至1129元/克，较两日前每克上涨21元。深圳水贝大盘价格攀升至888元/克。 消息面上，CNBC报道指，在...
中新网张家界9月29日电 (鲁毅 卫玉龙)9月29日，湖南炉慈高速公路全线建成通车。该公路起于湘鄂省界的炉红山，经湖南常德市石门县及张家界市慈利县境内，与常张高速慈利西互通相接，纵贯湘西北，串联起湘鄂两省交通网络。9月29日，炉慈高速通车。卫玉龙 摄 炉慈高速是G59呼和浩特至北海高速公路的一部分，全长78.9公里，采用双向四车道建设，设计时速100公里。线路途经长江三峡余脉、壶瓶山国家级自然保护区、世界自然遗产地张家界等黄金旅游景点，构建起湘鄂两省“两小时旅游圈”。 项目克服了维新镇1号隧道复杂地质、金岭1号特大桥高墩施工等技术难题，并打造了以“中医康养”为特色的东岳观服务区，融合湘西土家族文化及当地丰富的药材资源。 该高速通车后，将成为串联长江三峡、壶瓶山自然保护区和张家界世界自然遗产的黄金旅游通道，进一步激活区域旅游经济，助力张家界建设国际知名旅游目的地。同时，项目的建成将强化湘鄂两省互联互通，推动武陵山片区乡村振兴和沿线经济社会发展。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网重庆9月29日电(记者 肖江川)28日晚，长江首艘光伏发电豪华游轮“美维凯璇”号从重庆朝天门码头启航，标志着长江内河游轮正式进入“光伏+”时代，将推动长江航运绿色发展。图为“美维凯璇”号游轮。重庆市东江实业有限公司供图 据了解，“美维凯璇”号游轮于2023年开工建造，投资约2亿元，船长149.99米、船宽21.8米、水上最大高度17米，共设7层载客甲板，由重庆市东江实业有限公司和重庆川东船舶重工有限责任公司合作建造而成。 “‘美维凯璇’号是长江上第一艘搭载光伏发电系统的游轮，是一艘绿色环保示范船。”重庆市东江实业有限公司执行董事周琢介绍，该游轮采用油电混合动力技术，配置300KW太阳能光伏系统，将太阳光直接转化为电能，引领长江游轮进入“光伏+”时代。该游轮创新采用直流组网、储能电池、顶层光伏发电技术，减少岸电使用量，实现低噪音航行，为游客带来平稳、安静、舒适的体验。 该游轮在设计理念上深度融入中国传统文化、长江流域文化、三峡地域文化，通过场景化、沉浸式呈现，为游客打造兼具文化体验与视觉享受的旅行空间。图为“美维凯璇”号游轮。重庆市东江实业有限公司供图 长江三峡由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。当前，重庆携手湖北，正努力将长江三峡打造成为世界级旅游目的地。 长江三峡游轮旅游是一种集休闲、度假于一体的旅行方式，游客可以乘坐游轮欣赏沿途壮丽的三峡风光，体验独特的三峡文化。“从全球来看，有内河游轮旅游的没有几条河流，长江是其中之一。长江三峡游轮旅游是一个世界级产品，市场前景非常广阔。”周琢说。 下一步，重庆市渝中区交通运输委员会将深化交旅融合发展，构建以“三峡游为核心、两江游为支撑、其它板块客运航线为特色”的水上客运体系，全面释放游轮经济活力，加快建设长江上游游轮产业聚集区，推动交旅融合高质量发展。(完)--> 【编辑:陈海峰】